Por Vladimiro Cettolo
Los UH-1H/Huey II exhibidos en la ceremonia y de los cuáles es interesante realizar comentarios por la particularidad de sus historiales .
AE-475: Sin dudas se trata del UH-1H más antiguo que se encuentra en servicio en la Aviación de Ejército y el último convertido a Huey II de los presentes en la ceremonia ya que el AE-476 aún se encuentra en proceso de pintura en FAdeA . El AE-475 originalmente se trataba del AE-401 que fue sometido al proceso de reconversión a UH-1H Huey II en el 2018/2019 y luego de finalizada la misma fue rematriculado AE-475 y bautizado Hornero 16. Proyecto Hornero es el nombre con se bautizó al proyecto de reconversión de los UH-1H a Huey II El UH-1H AE-401 junto al AE-400 fueron los dos primero Bell UH-1H incorporados a la Aviación de Ejército en Mar70 es decir que el AE-475 está pronto a cumplir 50 años de servicio en las filas de la Av.Ej. .
AE-400: Una de las sorpresas del día de la Ceremonia, cuando creíamos tener a la vista el primer UH-1H matriculado para la Aviación de Ejército en Mar73, un colega mío Javier Mosquera me dio la mala noticia que en realidad se trataba del UH-1H AE-415 que hacía no mucho tiempo se había rematriculado como AE-400 Desconocemos realmente los motivos de esta rematriculación El UH-1 AE-400 original se encuentra actualmente almacenado en el Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento
AE-495 : Fue otro de los UH-1H exhibidos ese día y tenía un detalle que se prestaba a confusión ya que en la tapa frontal tenía pintada la matrícula AE-441 esto es debido únicamente a que este elemento es intercambiable con cualquier UH-1H seguramente la tapa original del AE-495 fue removida por algún motivo que desconocemos y colocada en su lugar la del UH-1H AE-441 El Bell UH-1H AE-495 se corresponde a uno de los UH-1H que pertenecieron a la Armada Argentina y que originalmente durante su servicio en la aviación naval llevó la matrícula de 3-H-306 Tras haber sido desactivado en Jul2008 junto a otros 3 aparatos del mismo modelo fueron transferidos a la Aviación de Ejército . Es importante recordar que la Aviación Naval incorporó oficialmente a principios del año 2000 8 Bell UH-1H
AE-479: Este es uno de los 2 UH-1H Huey II que pertenecieron a la Gendarmería Nacional y que en su momento llevó la matrícula GN-932 mientras estuvo en servicio en esa fuerza de seguridad La transferencia de ambos helicópteros al Ejército el AE-479 y el AE-478(GN-931) se efectivizó en Jun2018 y ambos están plenamente operativos Los dos helicópteros son los únicos Huey II que opera la Aviación de Ejército que no fueron modernizados por esta fuerza ya que la Gendarmería los incorporó modernizados.
AE-464 :en realidad no estuvo en la línea de exhibición en tierra ya que participó del desfile aéreo escoltando al Agusta Bell AB206 AE-311 y luego realizó el traslado de las autoridades . Este Bell es un UH-1HP Huey II que originalmente perteneció a la Bell Textron que lo utilizó como demostrador de la nueva versión Huey II y que en el 2006 fue transferido por la empresa americana a la Aviación de Ejército siendo matriculado AE-464 y bautizado Hornero 5. Es el único Huey II de AvEj. que tiene colocada trompa de Bell 212, esta trompa era optativa en el kit completo de modernización , pero la Aviación de Ejército optó por no instalarla a los fines de reducir el costo de la modernización
Agradecimiento especial a Javier Mosquera por el aporte de fotos e información para la concreción de este texto