Por Vladimiro Cettolo
El 11 de Julio de 1947 despega por primera vez en el país un avión Gloster Meteor FMK IV matriculado I-005. A los mandos del avión estaba el piloto instructor inglés el Squadron Leader Bill Waterton, oficial que había liderado la instrucción de los pilotos argentinos en el Reino Unido. La máquina tomó vuelo a las 11 hs. desde la Avenida Tomas A. Edison en el Puerto de Buenos Aires, cercana a los talleres de la Corporación y contigua a las usinas eléctricas de CADE y CIAE. Posteriormente a su despegué el avión realizó sendas pasadas sobre la zona para posteriormente realizar sobre vuelos de lugares emblemáticos como el Congreso de la Nación y la Casa Rosada , para aterrizar minutos más tarde en Ezeiza en lo que serían las instalaciones del futuro aeropuerto que aún se encontraba en construcción . El I-005 era parte de un primer lote de 6 Gloster Meteor arribados a la Argentina por vía marítima a principios de Julio de 1947 embalados en contenedores mediante un sistema de unidades semiensambladas. El armado de los aviones tuvo lugar en los hangares de la Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos, ubicados en el Puerto Nuevo de Buenos Aires con la asistencia de personal de del fabricante Gloster liderados por el técnico Inglés Vick Hewlett y Suboficiales de la FAA . Los restantes aviones que vinieron en esta primera tanda fueron las matriculas I-001, I-002, I-003, I-004 e I-006 , los cuales también fueron armados en el mismo lugar y enviados en vuelo a Ezeiza. Hoy en día el I-005 se encuentra emplazado como monumento en el Fortín Independencia localizado en la ciudad de Tandil
Fuente Gloster Meteor FMK IV en la Fuerza Aérea Argentina , A. Marino-J.Mosquera-G.Gebel y otros , Ediciones Avialatina . Agradecemos la colaboración del Dr. Atilio Marino
