Por Vladimiro Cettolo
El lunes pasado volvió al servicio el segundo Boeing 737 Max 8 matriculado LV-GVD, dicho avión junto a los 4 restantes permanecían en tierra desde el 11 de marzo de 2019 luego que Aerolíneas Argentinas decidiera dejar en tierra toda la flota de este modelo en tierra, posteriormente el 16 de marzo de 2019 la ANAC bajo la resolución administrativa 194 respaldó la decisión tomada por la empresa estatal. Las 5 aeronaves fueron puestas en condiciones de preservado. Esta última determinación estaba sujeta a los informes técnicos sobre el evento protagonizado por un avión de este mismo modelo de la empresa Ethiopian Airlines accidentado el 10 de Marzo de 2019; ya previamente un Max 8 de la empresa de Indonesia Lion Air había sido perdido en un grave accidente pereciendo todos sus ocupantes el 29 de Octubre de 2018.
Desde que comenzó a operar ARSA con los Boeing 737 MAX 8, en noviembre de 2017, la empresa realizó con ellos 7.550 vuelos con total seguridad y eficiencia. El LV-GVD es el segundo 737 Max 8 en entrar en operaciones luego de que en Mayo pasado lo hiciera el LV-HKU. La empresa estatal decidió poner en operaciones las aeronaves de nuevo luego que Boeing, después de un intenso trabajo obtuviera nuevas certificaciones a nivel global, y de que el 9 de marzo de este año la ANAC publicaba la resolución RESOL-2021-62-APN-ANAC#MTR mediante la cual se derogaba la prohibición; siendo Aerolíneas Argentinas la última compañía en la región en reincorporarlos a servicio. Aún se espera para cuando lo harán los tres restantes de la flota, las aeronaves matriculadas LV-GVE, LV-HKV y LV-HKW, se estima que entre octubre y diciembre de este año los tres aviones estarán nuevamente operativos. Es importante recordar que Aerolíneas fue la primera empresa Iberoamericana en incorporar este modelo ya que adquirió un total de 11 aeronaves quedando aún pendiente de recibir 6 aviones adicionales
Agradecemos la colaboración del Cte Marcos Cornejo Krebs
Fuentes Aviación News y prensa Aerolíneas Argentinas
