Por Vladimiro Cettolo
Sin prisa, pero sin pausa esta escuadrilla sigue creciendo y más aviones Mentor B-45 que se están incorporando. En total está programado que la escuadrilla este compuesta por un total de 10 de aviones, 5 en Córdoba y 5 Morón. En el transcurso de este año han ingresado al Área Material Río Cuarto cuatro aeronaves que serán puestas en servicio para integrarlas a dicha Escuadrilla, más uno que aún no ha sido recepcionado y su matrícula está por confirmarse. Los aviones actualmente que están en proceso de puesta en servicio son el E-037 (recepcionado el 6 de mayo) E-094 (Recepcionado el 13 de mayo). el E-074 (recepcionado el 12 de octubre) y el E-091 (recepcionado el 17 de octubre). Estos Mentor serán sometidos a una profunda inspección estructural, overhaul de motores e instrumentos en otras tareas, todos estos trabajos se están realizando en el Área Material Río Cuarto. Esta unidad a partir de haber recibido los 4 primeros Mentor va a ser la unidad de mantenimiento mayor de este sistema de armas. El destino de estos aviones no va a ser el Centro de Ensayo de Vuelo, sino que a medida que se vayan finalizando los trabajos para su puesta en servicio van a ser enviados a la BAM Morón desde donde serán operados por pilotos de dicha unidad y la realización del mantenimiento de primera línea por mecánicos del Grupo Técnico. Todos los aviones incluidos los de la EAM van depender de la Secretaría General. y van a ser figurativamente un brazo del Museo Nacional de Aeronáutica.
De estos cinco aviones , uno de ellos desconocido, hay dos que tiene cierta particularidad histórica , mientras que el E-094 (ex E026) fue el primer avión en haber sido fabricado en fase IV en la FMA .En este sitio ya hemos publicado la historia del mismo : https://avionesenargentina.com/la-verdadera-fecha-del-primer-vuelo-del-mentor-b-45-fabricado-en-al-fma-el-e026-y-un-poco-de-su-historia-en-la-fuerza-aerea/ , el E-037 fue el Mentor utilizado para evaluar todo el proceso de modernización llevado a cabo por la LMAASA ( Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A.) a fines de los años 90 . Todavía no hay definición con que esquema van a ser pintados Ya que hace más de un año que está en estudio un diseño nuevo para la Escuadrilla Histórica que entre otras diferencias va a tener un dibujo nuevo con la bandera argentina , mientras que cada avión va a ser bautizado con el nombre de un prócer aeronáutico argentino, el mismo va estar ploteado en cada avión y también va a llevar ploteado el escudo de la escuadrilla histórica que va a estar rodeado con los escudos de cada unidad en la que el Mentor prestó servicios . Por ahora todo está en un borrador a ser aprobado por las autoridades competentes.
https://avionesenargentina.com/la-verdadera-fecha-del-primer-vuelo-del-mentor-b-45-fabricado-en-al-fma-el-e026-y-un-poco-de-su-historia-en-la-fuerza-aerea/?fbclid=IwAR3TdWDyOzcg5DrrhjFUVLl-NYmH2Fk9IDQe6Kch8fE86jCgxGos0lZ5Lrs
Por otro lado los 4 primeros Mentor incorporados a la Escuadrilla Histórica ( EX-086 , E-034 ,E-044 y el E-092) que estaban asignado al Centro de Ensayo en Vuelo , el pasado 2 de diciembre fueron reasignados a la Escuela de Aviación Militar más uno adicional que para completar las cinco unidades que en este caso si conoce el avión es el Mentor B-45 E-056, unidad del cuál dependerán de ahora en más .Esta noticia nos trajo una gran alegría ya que la EAM recupera al avión que desde el año 1957 hasta el 2011 albergó formando miles de aviadores militares. Dichas aeronaves no van a ser utilizados por el Grupo Aérea Escuela en funciones de entrenamiento, sino que los mismos van a seguir formando parte de la Escuadrilla Histórica, con la principal misión de ser, embajadores de la Fuerza Aérea en cada evento aeronáutica que los sean requeridos
En resumen, vamos a tener la Escuadrilla Histórica conformada en dos grupos de 5 aviones cada una; uno en la EAM (EX-086, E-044, E-034, E-092 y E-056) y otra en el Museo Nacional de Aeronáutica (BAM Morón) E-037, E-074; E-091, E-094 y un quinto de matrícula a confirmar
Agradecimientos : Comodoro Juan Perot , Comodoro Guillermo Landa Comodoro ( R) Carlos Maroni ; Vicecomodoro Marcos Vallone .
