Por Vladimiro Cettolo
El 24 de Junio de 1963 se creó la Escuadrilla Aeronaval de Búsqueda y Salvamento al incorporar al servicio los tres primeras aeronaves Grumman Albatros UH-16B siendo su primer jefe el Capitán de Corbeta Julio O. Caravaglia. Esta escuadrilla, integró orgánicamente la Escuadra Aeronaval Nº 3 entre 1963 y 1965. Luego pasó a formar parte de la Escuadra Aeronaval de Nº 4 en ambos casos con asiento en la Base Aeronaval Punta Indio El 9 de agosto de 1977 esta escuadrilla pasa a situación de Reserva en la BAPI debido a la desprogramación de sus aviones y que los mismos no fueron reemplazados Es interesante conocer algunos pormenores sobre el ingreso de los Albatros a la Aviación Naval. La compra original de las 3 aeronaves la realizó Fuerza Aérea Argentina dentro de un total de seis aparentemente para organizar con ellos un grupo antisubmarino y a la vez para Búsqueda y Rescate. Un entredicho sobre la misión y tareas a asignar a estos aviones (comprados a la USAF y reacondicionados) finalizó con un juicio presidencial “salomónico “ del Dr. Arturo Frondizi que determinó que tres aparatos sin equipar para misiones antisubmarinas serían para la Fuerza Aérea Argentina que los utilizaría para misiones de Búsqueda y Salvamento y los tres restantes pasarían a la Armada En 1970 se incorporó un cuarto avión HU-16B Albatros. Fuente: Historia de la Aviación Naval Argentina Tomo I . Pablo E. Arguindeguy
