Por Vladimiro Cettolo

Según el sitio Aviación News  este  miércoles pasado el B737MAX 8 LV-HKV de Aerolíneas Argentinas  realizó en Aeroparque los vuelos de prueba a los fines de entrar en servicio próximamente

El aparato, que se encontraba en estado de preservación en el aeropuerto metropolitano, tiene previsto incorporarse a servicio en los próximos días, sumándose a los otros tres, sobre una flota de cinco, que ya están habilitados para vuelos domésticos y distancias cortas por recomendación de su fabricante.

El primero fue puesto nuevamente en servicio en mayo, el segundo a principios de julio y el tercero en agosto. Con esta incorporación, la aerolínea posee activos los identificados como LV-HKU, LV-GVD, LV-HKW y LV-HKV. Este último  junto a los 4 restantes  Max permanecían en tierra desde el 11 de marzo de 2019 luego que Aerolíneas Argentinas decidiera dejar en tierra toda la flota de este modelo en tierra, posteriormente  el 16 de marzo de 2019 la ANAC  bajo la resolución administrativa 194 respaldó la decisión tomada por la empresa estatal.  Las 5 aeronaves  fueron puestas en condiciones de preservado. Esta última  determinación estaba  sujeta a los informes  técnicos sobre el evento protagonizado por un avión de este mismo modelo  de la empresa Ethiopian Airlines accidentado el 10 de Marzo de 2019; ya previamente un Max 8 de la empresa de Indonesia Lion Air  había sido  perdido en un grave accidente pereciendo todos sus ocupantes el 29 de Octubre de 2018.

 

Desde que comenzó a operar ARSA con los Boeing 737 MAX 8, en noviembre de 2017, la empresa realizó con ellos 7.550 vuelos con total seguridad y eficiencia… La empresa estatal decidió poner en operaciones las aeronaves de nuevo luego que Boeing, después de un intenso trabajo  obtuviera nuevas certificaciones a nivel global, y de que el 9 de marzo de este año la ANAC publicaba la resolución RESOL-2021-62-APN-ANAC#MTR mediante la cual se derogaba la prohibición; siendo Aerolíneas Argentinas la última compañía en la región en reincorporarlos a servicio La única máquina que aún espera para volar es el 737-8 Max LV-GVE  que según la empresa entraría a volar en Diciembre , esperando tener así para la temporada alta los 5 aviones en servicio  . Es importante recordar que Aerolíneas fue la primera empresa Iberoamericana en incorporar este modelo ya que adquirió un total de 11 aeronaves quedando aún pendiente de recibir 6 aviones adicionales

 

 

Fuentes Aviación News y  Prensa de Aerolíneas Argentinas

Foto Nicolás Aguirre

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