Por Vladimiro Cettolo

Durante  el primer semestre del año 2009 ante la poca  disponibilidad de aviones en la línea de vuelo de Tucano en el Grupo Aéreo Escuela para lograr el cumplimiento de las metas del  CBCAM, se decide alquilar un cantidad determinada  de Tucanos a la Fuerza Aérea Brasileña resultando el número final ofrecidos por Brasil en 5 aeronaves  conocidas en las fuerza aérea carioca como T-27 . Las máquinas en cuestión fueron sacadas de la línea de vuelo de los utilizados en la Academia del Aire de la FAB . Los mismos llegaron a fines de Jul2009 y fueron matriculados E-131 (ex FAB-1319) ,E-132 (ex FAB-1344), E-133( ex FAB-1369), E-134 (ex FAB-1380)    y E-135 (FAB-1438 ) .El alquiler era de 300 horas por avión (1500hs) por lo que una vez vencido ese plazo de uso, los aviones volverían al vecino país. El único avión que no voló nunca fue el E-133 que vino límites de horas de vencimiento y sirvió de banco respuesto para mantener los otrs cuatro . Los aviones fueron de traídos de Brasil por pilotos de la FAB que se volvieron con un Casa C-295 que los vino a buscar , quedando un mecánico solo para control . Mientras que los aviones E-131 a E-134 lucieron un esquema dos tonos de grises baja visibilidad , el E-135 lució un cammo cuatro tonos como se puede ver la en la foto   El estado de los aviones  no era óptimo por lo menos tres de ellos tuvieron que recibir una inspección profunda antes de entrar en servicio. En May2010 fueron devueltos a la FAB siendo llevados en vuelo por pilotos del Grupo Aéreo Escuela  Los que aparecen en la foto fueron fotografiados en Nov2009 en la EAM Fuente: Tucanos Brasileños en la EAM,HClariá , Avialatina

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