Por Vladimiro Cettolo

El 20 de marzo del año 2000 se produce el mayor accidente de la aviación de Prefectura Naval, cuando un helicóptero que se encontraba realizando el rescate de un tripulante de un buque pesquero sufrió una avería debido al mal tiempo y cayó al agua. El accidente le costó la vida a dos jóvenes oficiales y pilotos de la Prefectura Naval.

El helicóptero un Aérospatiale SA330L Puma matrícula “PA-11” había partido de la Estación Aérea de Comodoro Rivadavia tripulado por cinco miembros de Prefectura Naval Argentina y un médico civil, y se dirigió a unas 160 millas al este de Puerto Deseado, donde el buque pesquero “Fueguino I” esperaban el rescate de uno de sus tripulantes.

Debido al mal tiempo, la canasta de rescate se trabó al arriarse y se rompió el cable que la sostenía, y parte del cable roto (chicote) golpeó contra el rotor principal de la máquina, produciéndole averías de consideración, que originaron fuertes vibraciones del mismo, motivando la suspensión del rescate.

El helicóptero, ya “en emergencia”, abandonó el salvamento, y aunque intentó llegar a tierra firme no lo consiguió y debió realizar un amerizaje a unas 107 millas de la costa.

El pedido de socorro fue recibido de inmediato, y el operativo fue veloz. Participó en él otro helicóptero, guardacostas y pesqueros que se encontraban en la zona. Uno de los buques pesqueros, el “Pescargen III”, localizó la aeronave flotando y a cuatro de los sobrevivientes en una balsa. Lamentablemente, encontraron en una segunda balsa, y sin vida, al comandante de la aeronave Prefecto Principal -Aviador- Eduardo Emiliano Velázquez Tarlicetti (P-XLI), fallecido por hipotermia. El copiloto, Oficial Principal –Aviador- Maximiliano Dax Consentino (P-LVIII) pese a la intensa búsqueda realizada, no pudo ser localizado, y se lo dio por desaparecido. Fuente Mar y pesca Noticias Patagónicas

En la primera foto se puede ver al PA-11 con su esquema original de fábrica mientras que en la segunda foto , el nuevo esquema que tenía al momento del accidente

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