Por Vladimiro Cettolo

Con la futura incorporación de un nuevo Boeing 757-200 para la flota presidencial en reemplazo del viejo T-01, no solo implica la incorporación de un nuevo avión sino también cambios en el sistema de matriculación de la flota presidencial. Desde hace años los aviones de la flota presidencial se vienen matriculando con el prefijo T- (Tango) + un número (0X) que siempre comenzaba con la matrícula T-01 y así correlativamente Este sistema matriculación se empezó a utilizar en la época de la incorporación del primer Avro 748 durante el Gobierno de Onganía en 1966, a partir de este momento todos los aviones presidenciales comenzaron a matricularse como T-0X. Solamente un avión mantuvo una matrícula diferente y fue el Aero Commander 680 Super T-130 que a pesar de ser de la flota presidencial , el mismo había sido incorporado en 1957 y rematriculado  como LQ-MAY y luego rematriculado T-130 manteniendo esta matrícula hasta su desprogramación Otra excepción fue el Boeing 707 T-01  que apenas de comenzado su operaciones en la Argentina en Junio de 1975  fue traspasado a la Fuerza Aérea  y recien en septiembre 1977 cuando se convertido en avión quick change ( capacidad de transportar carga o pasajeros según las necesidades )  es rematriculado TC-91 siguió  realizando vuelos presidenciales pero bajo la órbita de la Fuerza Aérea hasta su reemplazo en 1992 por el Boeing 757 T-01

El nuevo sistema según lo informado en el sitio Infobae las matrículas para los aviones de ala fija reservada fueron ARG-01 a ARG-09 y los helicópteros llevarán la matrícula de ARG-10 a ARG-20 Toda la flota tanto de ala fija como de alas rotativas serán operadas por civiles Antes del sistema de cambio de matriculación, ya se había adoptada un esquema nuevo para la flota presidencial como podemos ver en la foto de abajo. En este caso fueron los helicópteros que se adelantaron al nuevo esquema, siendo los primeros en recibirlo. El primer avión que recibió la nueva denominación fue el T-11 un LJ 60 incorporado en 2019 que fue matriculado como ARG-03, como ya está confirmada la matrícula del T-01 como Arg-01 seguramente el Boeing 735 T-04 será rematriculado como ARG-02. Mientras que los helicópteros no tenemos certeza hasta ahora de cómo será la rematriculación. Hasta ahora no hemos logrado ver ninguno con la nueva matrícula Tal vez el Sikorsky S-70 H-01 seguramente será rematriculado como ARG-10 pero son solo conjeturas Hace pocos días aún se lo vio en el Aeroparque Jorge Newbery con su matrícula original H-01. Foto Alejrando Quaglini

https://avionesenargentina.com/el-lq-may-de-avion-presidencial-a-simulador-de-vuelo-64-anos-despues/

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