Por Vladimiro Cettolo

En el año 1996 se filmó en el país parte de la película Evita donde la protagonista principal iba a ser la famosa cantante Madonna y cuyo director fue Alan Parker. A los fines de recrear el viaje de Evita a España hecho en junio de 1947 bautizada Gira Arco Iris, la producción decidió alquilar un DC4 en Bolivia. El DC4 elegido era en realidad un C-54D que voló en su pasado tanto para la USAF, para la USNavy como para los Marines finalizando su vida operativa en para un operador privado americano. A principios de 1975 se lo vende a un operador boliviano denominado Frigorífico Reyes En 1994 pasa a manos de la empresa también de origen boliviano Servicios Aéreos Santiago, compañía para la cual volaba en el momento de ser contrato para la película con matrícula CP-1207 y el mismo era utilizado para el transporte de carne en rutas internas dentro de Bolivia.  El avión se pintó como se ve en las fotos manteniendo el mismo esquema de la empresa, este último no tenía nada que ver con el esquema original de FAMA, lo único que se cambio fue la bandera boliviana por la de Argentina, así como la matricula pegando encima de la CP la LV correspondiente a una matrícula argentina. Para estos dos últimos cambios se utilizaron calcas. El motivo porque el que no se pintó una matrícula puramente argentina LV- más tres letras como hubiera correspondido fue porque la producción consideró que en la toma donde se iba a ver a Evita bajando del avión solo iba a aparecer la LV-  por eso se podía mantener el 1207 correspondiente a la matrícula original ya que no iba a parecer en la escena.  El avión estuvo entre fines de febrero y los primeros días de marzo Sabemos que el 03Mar96 partió con destino a Bolivia. Tuve la oportunidad de ver volar un DC4 por única vez en mi vida ya que el piloto decidió realizar unas pasadas sobre el Base Aérea de Morón Es importante aclarar que para la filmación también se utilizaron las instalaciones del gran salón de los que fue la Terminal de antiguo Aeropuerto de Morón lo que dio más realismo a la escena ya que como muchos saben esas instalaciones son originales de esa época

En realidad, eran dos DC-4

En todo lo que comentamos en el punto anterior   hay algo que es muy importante y que hace que la película de Alan Parker no tenga rigurosidad histórica  ya que Evita cuando partió de Morón no lo hizo en un avión de  FAMA como nos muestra el film ,  sino que partió del Aeropuerto Bernardino Rivadavia el 8 de junio de 1947 con un DC-4 de IBERIA matriculado EC-ACE  especialmente acondicionado y cedido por el gobierno español encabezado en ese momento por el General Franco , mientras que un DC-4 de FAMA matrícula LV-ABP  lo hizo como escolta transportando todo el equipaje de los viajeros que iban en el  DC-4 español  . Seguramente que en alguna parte de la gira haya utilizado el DC-4 LV-ABP de FAMA, como se puede ver en la galería de fotos donde se puede ver a Evita bajando del avión argentino en alguna de las etapa de la gira. Pero Alan Parker y su producción  decidieron mostrar que en realidad  Evita ( Madonna ) partió al viejo continente en  el avión de FAMA    La verdad que es una incógnita  porque  el director de la película Alan Parker no tuvo en cuenta ese detalle , si lo que deseaba era reproducir con rigurosidad histórica  la salida de Evita hacia el continente europeo, debería haber sido mostrada como si fuera con el avión español .En vez de haber pintado la LV debería haber pintado una EC- ( iniciales de la matrícula española )   y la línea a lo largo del fuselaje debería haber sido de color rojo  .  Ambas compañías para esa época no tenían pintados el techo de color blanco, sino que los fuselajes en su totalidad estaban en metal natural. La escalerilla es entendible que lleve los títulos, de FAMA, ya que para ese entonces los aviones de FAMA usaban el Aeropuerto de Morón para sus operaciones.   Tal vez el hecho de que Argentina en ese momento fuera gobernada por un Gobierno Peronista influyera en esa decisión, nunca lo sabremos.

En la primera foto se puede ver al DC-4 español partiendo con Evita desde Morón , en la segunda foto Evita bajando del DC-4 ibérico en el Aeropuerto El Prats Madrid España , en la tercera foto vista completa del DC-4 EC-ACE con el mismo esquema que vino a la Argentina y en la cuarta foto Evita bajando del DC-4 de FAMA LV-ABP en alguna otra etapa del viaje .

En esta galería mostramos algunas fotos del DC-4 Boliviano cuando se lo volvía su condición original  y  dos fotos que lo muestras en servicio para la empresa Fri Reyes y para Servicios Aéreos Santiago

Agradecemos la colaboración de Carlos Abella y Gustavo Marón

Fuentes : http://leandroaviacion.blogspot.com/2013/10/1946-llega-espana-el-douglas-dc-4.html https://aerospotter.blogspot.com/2010/07/un-skymaster-en-moron.html ;http://www.edcoatescollection.com/ ;  http://historiadelperonismo.com/

El Viaje del Arco Iris de Frank Garbely, ED El Ateneo

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