Por Vladimiro Cettolo

 

Según el sitio Aviación News, la empresa Andes volvería a operar luego de haber cesado sus operaciones a principios de 2019. En este caso no sería para vuelo regulares sino para realizar vuelo estrictamente charteros Serían sus principales destinos, centros turísticos nacionales, Brasil, Caribe y una actividad que le dio muchos réditos los viajes estudiantiles de egresados siendo este último uno de sus productos más fuertes. La idea original sería traer 2 Boeing 737-800 de los cuales uno ya se lo vio con el esquema de Andes en el aeropuerto de Shannon, Irlanda. Esta nueva aeronave estaba prevista a ser incorporada a la empresa Flybondi, pero finalmente terminó recayendo en las manos de Andes y su matrícula sería LV-KFW.

El futuro Boeing 737-8GJ LV-KFW nº de construcción 37366, fue entregado al servicio a la empresa de la India SpiceJet en mayo de 2011 con matrícula VT-SGU. En junio de 2013 es entregado en leasing a la empresa Smart Wings hasta septiembre de 2013 cuando retorna a la empresa Spice Jet hasta julio de 2014 quedando el avión almacenado en tierra. En abril de 2015 pasa a manos de la low cost turca Pegasus Airlines con matrícula TC-CPS hasta que en febrero de 2021 es devuelto al lessor y matriculado EI-GWS. En estos momentos se está esperando su arribo a la Argentina

Foto del avión de Andes cuando operaba para las Low Cost Pegasus Airlines y Spice Jet

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