Aerolineas Argentina y la empresa Mirgor  firmaron ayer un acuerdo mediante el cual, Aerolíneas Argentinas transportará las cargas operadas por Mirgor SA. En paralelo al acuerdo, Aerolíneas Argentinas avanzó en la incorporación de dos aviones B737-800 del tipo carguero con capacidad para transportar 22 toneladas paletizadas dentro de la Argentina y la región. Las aeronaves llegarán durante el primer trimestre de 2023.  De esta manera, Aerolíneas apunta en 2023 a crecer en el negocio del transporte de cargas con aviones configurados al 100% para tal fin. En esta primera etapa de operaciones, Mirgor será su socio principal utilizando parte de la capacidad carguera de las nuevas aeronaves.  

Jose Luis Alonso, CEO de Mirgor y María Eugenia Starowicz, VP de Supply Chain de Mirgor
Pablo Ceriani, presidente de Arsa y Fabián Lombardo, director comercial.

En el caso de Mirgor, el acuerdo le permitirá seguir potenciando sus capacidades y fortalezas logísticas y sirviendo mejor y más rápido a sus clientes. La empresa ya cuenta con un centro logístico propio, con el objetivo de dar respuestas a necesidades logísticas para el proceso de comercialización de productos. Este centro, ubicado en Garín, cuenta con casi 24.000m² de superficie, 8.300 posiciones de pallet de diferentes configuraciones, 3.000m² de almacenamiento en bloque, 10 docks de carga y 15 de descarga, seguridad electrónica, y monitoreo 24 hs. Cabe destacar que, durante 2022, Aerolíneas Argentinas transportó más de 1 millón de kilos de salmón chileno desde El Calafate a los Estados Unidos, más de 140 toneladas de cerezas en los recientes vuelos especiales a Doha, así como también semillas, carne y otros productos a Madrid, Miami, Roma y otros destinos internacionales utilizando la capacidad ociosa de las bodegas en sus vuelos de pasajeros por lo que los nuevos aviones permitirán aumentar significativamente la capacidad de transporte de carga. Uno de los puntos del acuerdo es que avión estará disponible 12hs por día para cumplir el contrato con la empresa Mirgor mientra que el resto del tiempo ambas máquinas podrán ser utilizadas por Aerolíneas para realizar sus propias operaciones de carga .

 

Fuente Damián Marsciano -Aerolíneas Argentina 

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